南方观察,黄埔汽车站,国际大都市向前

日期:2020-04-02 12:03:08 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:29

昨晚,广州市汽车客运站以下简称“市站”的最后一班车载着这个客运站的最后2名乘客,在夜色中驶离了候客的站场。这座曾经创下单日运送旅客17.4万人次纪录的35岁汽车客运站至此“退休”了。

继去年广州永泰、黄埔、越秀南、番禺等公路客运站场“退休”后,市站成为今年广州第一个停运的公路汽车客运站。受轨道交通发展影响,近年来公路客流量逐渐减少,加之日益增大的中心城区交通压力,广州着手整合城市站场资源,优化公路客运站布局。

南方观察,黄埔汽车站,国际大都市向前(图1)

“客运站们”承载追忆荣休,广州火车站则将要开进高铁。

比公路客运更快捷的轨道交通让湾区城市群的互动愈发密切,高铁、城轨、地铁正串联成一张网,成为城市不断成长、新陈代谢的新动力。

一路相隔,一进一出,老的经典魅力与新的时代魅力在此“碰撞”

广州,汽车客运站场退休,国际大都市向前!

南方观察,黄埔汽车站,国际大都市向前(图2)

毗邻广州火车站、位于流花商圈的市站成立于1985年。成立9年后,为了满足客运需求,市站进行了升级改造,扩大客运站面积、增强客运能力。投资5亿元的新客运大楼于2007年2月投入使用。改造后,车站的一楼为公交站场,二、三楼为公路客运站场,占地面积超3万平方米,总建筑面积近10万平方米,设计的最大日客运量可达18万人次。

南方观察,黄埔汽车站,国际大都市向前(图3)

春运的节后客流回流,是市站每年最热闹的时候。从各地搭乘火车到广州站的人们涌入市站,购买汽车票前往深圳、东莞、中山、顺德等地,人流在火车站到市站的人行天桥上川流不息。“那个时候车站里都是人,上车检票都要排队。”候车大厅内的便利店开在这里已经有十几年,现店主李先生从他姑姑的手中接过便利店。“这些年来眼看着人流越来越少。”

从走向落幕的不只是市站,自去年开始,越秀南汽车站、黄埔汽车站、永泰客运站,一个个广州人熟悉的公路客运站场都逐渐退出了历史舞台。在停运前,客运功能的弱化,客流量稀少,是这些客运站场的共性。

去年5月停运的越秀南客运站历史比市站还要长久,始建于1950年的它,是最初的省汽车客运站,在上世纪40年代至70年代,一直承担着广州物流和客流的主要输送任务。在69岁“老广”张尧政的记忆里,“小时候,这里和现在的广州火车站、广州南站一样繁荣。”

南方观察,黄埔汽车站,国际大都市向前(图4)

由越秀南、白云路和大沙头构成的拥有广州最老的火车站、最老的汽车客运站、最早一批机场及码头,是新中国成立后广州乃至广东最早的水陆空交通枢纽所在。越秀南车站的最高发送班车曾达500班次,单日发送旅客可达1.3万人次,但在停业前,日均发送班次仅有100班,日均发送旅客仅为约1000人次。

南方观察,黄埔汽车站,国际大都市向前(图5)

这些汽车客运站消失的客流又去了哪里呢?

实际上,随着高铁、城轨等轨道交通网络的发展和完善,铁路客运承担起越来越重要的角色。数据显示,今年春运节前15天,广州地区发送旅客约1328.5万人次,其中,铁路发送旅客约869.3万人次,占比超六成同比增长9.8%;而公路发送旅客约280.8万人次,仅为铁路三分之一,同比有所下降。

这意味着,对于汽车客运站而言,客源少了,经营压力大了。“自从武广高铁开通后,广州去往武汉的汽车客运班线就基本取消了。”省汽车客运站的曾经告诉记者,“武广高铁分流太厉害了。”

南方观察,黄埔汽车站,国际大都市向前(图6)

“高铁、轻轨一开通,对客流影响非常明显。”市站潘高翔也有同感,开往珠三角的城际班车线路所受影响也与此相类,停运前,发往深圳、东莞的线路是市站的热门线路,承接的是广深之间铁路客运的饱和溢出客流。

除了省外、省内城际线路,汽车客运站所经营的开往广州外围城区的短途线路,则被地铁线网所分流。开往从化的地铁14号线开通第二天,原先在市站乘坐从化汽车班线的客流出现断崖式下跌,直接减少了七八成。此外,网约车、顺风车业态的萌发,也提供了更加私人化的定制城际出行选择,成为汽车客运分流的另一个渠道。

司机李柏荣从2007年开始就在广州汽车客运站行驶广州往返鹤山的线路,对客流由盛转衰感受最为直观。“2008、2009年的时候车多多,每台车能有20余名乘客,现在每天2趟都只有几名乘客。”在市站的鼎盛时期,他所在的车队拥有9台车,十几名司机,如今只剩下4台车和5名司机。

近年来,市站的客流量一直不断下滑。去年,市站的日均客流量约为5000人次,在今年春节后,受疫情影响,市站的日均客流量进一步下降至1500人次左右。

南方观察,黄埔汽车站,国际大都市向前(图7)

在中心城区客运站客流量持续大幅下滑的同时,广州市内交通的压力却随着城市发展日益加压。拥堵的早晚高峰、限流的地铁客控,都已成为广州市民熟悉日常的一部分。广州市交通运输局发布的交通运输月报显示,今年1月,包括公交、地铁、出租车在内,广州全市的公共交通日均客运量为1237万人次。

为了减少公路客运通行对中心城区的影响,去年,广州着手优化公路客运站的布局,其中就包括推进中心城区公路客运站的搬迁整合,以减轻公路客运通行对中心城区的影响。

以市站为例,停运前,市站每天发班班次约500-600班次,再加上马路对面省汽车客运站的客车发班,对本就拥挤流花地区形成不小的路面交通压力。停运后,市站部分原有班线将会调整到滘口、芳村等外围城区客运站继续经营,将可减少流花地区的车辆进出以及人流集散,改善周边道路的交通运行状况。

“市站的停运是大势所趋。”在市站工作了15年的安全服务部经理李娜说,“虽然伤感,但也要坦然接受。”

南方观察,黄埔汽车站,国际大都市向前(图8)

南方观察,黄埔汽车站,国际大都市向前(图9)

从市站出发,走过一段人行天桥,再往东行数百米,便可抵达广州火车站。同样作为客运枢纽,一路之隔,广州火车站却和广州市汽车客运站有着不一样的未来。

广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035年)指出,要将广州建设成为引领全球现代交通发展的国际性综合交通枢纽。其中明确提出,优化枢纽空间,施行客内货外,构建主辅协同资源共享的网络型结构。整合主城区客站,推动高铁进城,一体化改造广州站-广州东站,优化调整主城区公路客站布局。

即将引入高铁的广州火车站改造成为议论的热点。广州市曾表态:“十三五”期间,广州火车站将在棠溪站建成后启动改造,改造完成后将引入高铁及城际动车,普速列车则主要转移到棠溪站。

同样的地理位置,汽车客运站停运,铁路火车站升级,这是一座城市不断成长、新陈代谢的过程,也是城市向前的选择。

南方观察,黄埔汽车站,国际大都市向前(图10)

在《关于贯彻落实〈交通强国建设纲要〉的实施意见》中,广州给自己定了一个“小目标”到2035年,全面建成具有全球影响力的重要综合交通枢纽,成为辐射全球的国际航空枢纽、国际航运枢纽、国际铁路枢纽、国际物流中心、邮政快递枢纽。其中,在构建便捷顺畅的城市(群)交通网方面,广州计划打造广佛、深港、珠澳发展极之间轨道复合高速交通走廊,推进城际铁路和地铁一体化,实现大湾区主要城市中心1小时通达。

新的轨道交通正在不断开通。去年年底,穗深城际铁路开通,成为沟通广州、东莞、深圳的快速通道,补足了原有广深两地铁路联系中,广深铁路速度较低、广深港高铁接入广州南站距广州中心区较远的不足。而随着地铁21号线的全线通车,广州地铁里程突破500公里,达到513公里,构成广州城市内部的便捷交通网络,除了现有的地铁广佛线可达佛山以外,地铁18号线拟延伸至中山、珠海。

珠海迫切地想通过轨道交通实现与广州的快捷对接。在今年省十三届人大三次会议第二场记者会上,珠海市市长姚奕生现场“喊话”广州市常务副市长陈志英,寻求广州与珠海之间的连接。“广州跟清远、肇庆都连接上了,怎么能缺了珠海?我也很想跟你连接啊。”他说,“地铁18号线今年要动起来了。”

作为国家中心城市,大湾区区域发展核心引擎,广州与周边的互联非常重要,对经济要素流动有很大的促进作用。在“双区驱动、双城联动、比翼双飞”的背景下,广州承担老城市新活力,实现四个出新出彩的历史使命,必然要在湾区里发挥更大作用,交通设施的互联是重要的一环。

在今年3月初公布的广东省2020年重点建设项目计划中,广州共有51个交通项目入选,包括6个综合交通枢纽及一体化设施项目、11个铁路工程和11个地铁建设项目。佛莞城际、广佛环线、广清城际、地铁18号线…多个将广州与周边城市串联起来的轨道交通项目“榜上有名”

新与旧的碰撞,活力更加勃发。

在广州外围的芳村客运站、滘口汽车站、海珠客运站和夏茅汽车站,除了承接市站停运调整班线,前往海安、茂名、化州等地的新线路也即将开通。

曾在市站度过光辉岁月的司机们,也将在这里,开始他们新的旅程。

记者郑慧梓

摄影符超军

统筹朱伟良

作者 郑慧梓;符超军

本文相关词条概念解析:

客运站

名词解释:客运站是办理客运业务的专业站顾名思义,客运站的意思就是运输客人的车站,小点的是在路边的牌子,大点的一般就是在某城市内的某地点有组织的把周边的运输干线集中起来,以做到方便管理和让出行的旅客方便,并且可以为旅客提供保险,简单来说客运站就是某城市对周边城市的客车运输干线集中营。

网友评论
相关文章
成都高新区也同时拥有着博物馆与规划馆,成都市规划馆

成都高新区也同时拥有着博物馆与规划馆,成都市规划馆

成都高新区也同时拥有着博物馆与规划馆,成都市规划馆[详情]

安塔利亚是土耳其的第三大城市,九,徜徉在土耳其安塔利亚的老城区

安塔利亚是土耳其的第三大城市,九,徜徉在土耳其安塔利亚的老城区

安塔利亚是土耳其的第三大城市,九,徜徉在土耳其安塔利亚的老城区[详情]

支持和认证中国学校国际课程项目,相关合作及申请将于2019年开始试行

支持和认证中国学校国际课程项目,相关合作及申请将于2019年开始试行

支持和认证中国学校国际课程项目,相关合作及申请将于2019年开始试行[详情]

网站地图    Copyright     2016-2018  资讯网   All rights reserved.