CT5,BBA是不如凯迪拉克和雷克萨斯的,价格在30万左右的几款豪华B级车,在这个价位下谁更划算呢

日期:2020-08-14 17:47:48 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:20

选车这种事,越贵越好是没错,但预算有限的情况下,就得考虑同价位哪个更划算了。

这种时候,往往会出现不同车型的高配跟中配甚至低配之间进行对比,听起来似乎不公平,但对于消费者来说,一定是能力范围内买最好的,而不是同样的配置买更贵的。

就拿30万左右的预算来说,在豪华品牌的B级车里,可选择的余地还是很大的。比如凯迪拉克CT5、宝马3系、雷克ES、奥迪A4L、奔驰C级等等。但30万左右能够达到什么样的配置呢?在这个价位下谁更划算呢?下面咱们对比着说说。

车型选取

根据目前终端行情,价格在30万左右的几款豪华B级车,可以选择凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T铂金运动版、宝马3系2020款 改款 325i M运动套装、雷克ES 2020款200豪华版、奥迪A4L 2020款 40 TFSI quattro豪华动感版、奔驰C级 2020款 改款 C 260L运动版4MATIC。为行文方便,下文中只用车型代替

CT5,BBA是不如凯迪拉克和雷克萨斯的,价格在30万左右的几款豪华B级车,在这个价位下谁更划算呢(图1)

根据网上报价,30万左右可以选CT5的顶配,而宝马3系和雷克ES只能在低配车型中选择,奥迪A4L与奔驰C级则可以在中配车型中挑选。

尺寸对比

CT5,BBA是不如凯迪拉克和雷克萨斯的,价格在30万左右的几款豪华B级车,在这个价位下谁更划算呢(图2)

*单位:mm

从数据上看,雷克ES长度最突出,宽度也较为突出,凯迪拉克CT5则在宽度和轴距上优势明显,长度也较为突出。不过一款车在空间上的表现是不能单纯靠数据评价的,必须实际体验。由于溜背的设计,CT5的后排头部空间相对来说就拮据了些,这就是不会反映在数据表上的问题。

但整体而言,这几款B级车的空间都不局促,但后排中间地板凸起比较高,坐两个人还好,三个人体验就不怎么好了。

动力对比

CT5,BBA是不如凯迪拉克和雷克萨斯的,价格在30万左右的几款豪华B级车,在这个价位下谁更划算呢(图3)

动力参数上,凯迪拉克CT5无疑是最突出的,虽然比起之前ATS-L的2.0T发动机动力少了38匹,在高转速下加速能力会打折扣,但CT5的LSY 2.0T发动机在燃油经济性和技术含量上都得到了提高。相比同级别的车型,动力表现优势还很明显。

此外,在这个配置下的奔驰C级采用了汽油+48V轻混。48V电机能提供额外10kW的动力,在减速或怠速情况下,电机还可以回收车辆动能为电池组充电。这套微混在降低排量提高经济性的情况下,并没有让动力比此前的2.0T版本差很多。从日常家用的角度来说,48V微混奔驰C级动力足以胜任。

相比之下,这个价位的雷克ES的动力真就一般了。当然,正如很多车评说的那样:动力够用。试问哪款车的动力“不够用”呢?相应的,油耗表现上雷克ES也就有一定优势,工信部综合油耗5.7L,同级车里是很省油的了。毕竟其他四款车都采用了涡轮增压,而雷克ES选择了自然吸气。所以在这款30万的雷车身上,就不能太强求动力了,只能多提一提经济和平顺。

驱动方式上,CT5和宝马3系是前置后驱,雷克ES为前置前驱,而奥迪A4L和奔驰C级是前置四驱。其中,奥迪是适时四驱,奔驰则为全时四驱。对操控有更高追求的话,显然奔驰C级和奥迪A4L更为合适。

配置对比

在安全方面,30万的预算,在德系这三款车上,智能驾驶辅助类配置是比较寒酸的,毕竟上不到顶配。凯迪拉克CT5能够拿下顶配车型,配置自然丰满。而雷克ES虽然只能拿下低配车型,配置却毫不吝啬。

CT5,BBA是不如凯迪拉克和雷克萨斯的,价格在30万左右的几款豪华B级车,在这个价位下谁更划算呢(图4)

如果谈智能安全方面的性价比,显然在30万这个档次,BBA是不如凯迪拉克和雷克的。虽然上到顶配的话BBA同样丰富,但钱也就远不止是30万。奥迪A4L仅选装并线辅助就要8000元,而奔驰C级也要5800元。不过宝马3系和奔驰C级都配备了疲劳驾驶提示功能,从安全的角度来说这个配置意义重大。

同时,凯迪拉克CT5和雷克ES均支持全速自适应巡航,而BBA三款车只支持定速巡航,想升级,得加钱。此外,宝马3系与奥迪A4L在这个价位上比起同级缺少膝部气囊。

但德系三强也有占优的地方,比如说仪表盘。BBA采用的均是全液晶仪表盘,且12.3英寸的尺寸比起凯迪拉克CT5和雷克ES优势明显。在中控屏上,雷克ES也没有优势,8英寸的普通液晶屏相比之下略小不说,还不能触控。

CT5,BBA是不如凯迪拉克和雷克萨斯的,价格在30万左右的几款豪华B级车,在这个价位下谁更划算呢(图5)

最后说说

本文并没有对外观内饰的设计,以及更细致的舒适性配置进行说明,因为这方面的评价往往因人而异。笔者主要想探讨的是在预算限制在30万的情况下,我们该如何抉择。

显然BBA在30万的价位无法在配置上做到丰盛,而凯迪拉克CT5已经达到了顶配,雷克ES也没有明显太明显缺失。但在动力上,雷克就显得不够看了,这将是影响消费者决策的一个重点。

但如果考虑燃油经济性,雷克ES更有优势了,而且空间上表现也不错。至于奔驰C级,其以小于对手的排量和48V微混,竞争力并不弱,加上全时四驱,也是值得考虑的点。

当然,本文涉及到的对比还是比较静态和浅显,想要更深入的对比,还是得结合自己试驾的感受和当地的优惠幅度。

现实中,有的车型说起顶配来各种秒杀同级,但却因为高企的价格,实际进入消费者考虑范围的是配置不足的中低配置,也就谈不上所谓的优势。笔者希望能够传递的思路是,有时候选车不一定是选同级车里最好的,而是在合适的价格能够最满足需求的。

本文相关词条概念解析:

雷克

雷克,1978年出生于南阳市宛城区白河街道办事处胡寨村。1995年,17岁的雷克在只身赴上海打工期间,开始了解青年志愿者行动,并主动参加上海市社区志愿服务长达14年之久。1998年,他参加网上发起的打拐活动,帮助多名被拐孩子找到了父母。2000年,雷克在上海正式注册成为一名光荣的中国青年志愿者。在帮助患病青少年求医治病的过程中,他还力所能及的资助贫困山区的失学孩子复课复学,少则800元,多则5000元,同时联系志愿者朋友,募集善款20余万元,对特殊家庭孩子开展长期结对帮扶,截至目前,南阳市已有100多名贫困学生通过他的帮助,继续完成学业。“做了好事精神爽。心里那个美呀”,这是雷克从事志愿服务的真实感受。

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