它是廉价却是高品质跨骑,249cc单缸水冷,开8年难有大修,仅为3.0L上下

日期:2020-08-02 19:47:31 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:686

它是廉价却是高品质跨骑,249cc单缸水冷,开8年难有大修,仅为3.0L上下(图1)

它是廉价却是高品质跨骑,249cc单缸水冷,开8年难有大修,仅为3.0L上下(图2)

多种潮流元素镶嵌于整车之中,满足了购车者对美的向往,个性鲜明的造型格调透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水,尽显工匠精神。加入了独创的元素的正面,独具魅力,侧身线条笔直有力,凸显春风 250SR硬朗格调,从车尾到前脸,一种俯冲的姿态,给人极强的运动感。立体感十足的后车灯让尾部光源丰富绚烂。不过仪表设计的还是不错的,采用TFT仪表,功能强大,反光镜的位置恰到好处,从而更易于向后观察,细看鳞次栉轮胎便知何为对称之美。

它是廉价却是高品质跨骑,249cc单缸水冷,开8年难有大修,仅为3.0L上下(图3)

关于操控和动力,春风给春风 250SR配上了249cc的排量的单缸水冷发动机,加持了电喷的供油体系,性能还算稳定,拥有22牛米的峰值扭矩,而20.5KW最大功率的亮眼数据也是非常耐看的。变速采用6挡-链传动,变速总体表现平稳,无明显缺点,因春风调校技术水平一流,发动机和变速体系匹配度特别高。随着油门的推进,整车输出变得越来越强劲,也会越来越平静。格外适合为了趣味而选择摩托车的人,综合来看,这个动力我打90分。

它是廉价却是高品质跨骑,249cc单缸水冷,开8年难有大修,仅为3.0L上下(图4)

作为一辆跨骑,该车具有2010x750x1080mm的三围,实质座高参数为780毫米,特别贴合国内摩友的平均身高,离地间隙也高达170毫米,遇到减速带、坑洼道路都不成问题,轴距的实质尺寸为1360毫米,提升了很多驾驶趣味和骑行踏实感,关于这款车的舒适性,把春风 250SR称之为“移动皮沙发”毫不为过,驾驶位坐垫稍微下陷,座垫宽厚舒适,长时间驾乘不腰疼,滤震是比较常规的悬挂体系,可靠性有目共睹,过减速带或不平整路面的时候,优越的滤震体系将会发生作用,车上家人不会感觉丝毫不适。

它是廉价却是高品质跨骑,249cc单缸水冷,开8年难有大修,仅为3.0L上下(图5)

操控上看,春风 250SR并未给出太多闪光点。把手高度合理,转向轻盈,低速行驶时不有任何虚位。底盘偏向运动,牢靠而且结实,过弯不会松散晃动。总体而言,在同级车型之中,春风 250SR的操控表现确实不错。对于油耗,表现是3.3L/百公里。市内驾驶时,速度偏低而且常刹车,但油耗能维持在3.63L以下,而高速的油耗比较让人欣慰,仅为3.0L上下。从车重为168KG的跨骑的角度上来看,燃油比较经济,而且油箱容积达12L,春风 250SR着实能满足车主对于“省油”方面的要求。

它是廉价却是高品质跨骑,249cc单缸水冷,开8年难有大修,仅为3.0L上下(图6)

综合来看,春风 250SR能有这样傲人的销量,绝非外观一项优势就能打下,操控、动力方面的表现一样可以吸引购车者,全面的发展也格外切合而今买车者的购车要求。同时等配置应有尽有,可知春风 250SR在同级别车中有不错的性价比。那么对于这辆摩托车-春风 250SR,各位看官有什么见解呢?

本文相关词条概念解析:

春风

《春风》是2002年王筝签约北京钛友文化传播有限公司后发行的第一张个人专辑,专辑由著名音乐人小柯担任制作人,收录了多首小柯为其量身定做的歌曲。王筝的声音甜美、高亢而温柔的。王筝,绝对不是平淡无味的白水,也不是甘甜腻口的可乐,而是很多人最爱在睡前饮下的那一杯纯白淡香、滋味无穷的牛奶。

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