而很多二线品牌轮胎知名度不高,同行道出其中实情,很多人会上当被坑

日期:2020-05-30 22:59:50 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:459

最近有个小伙伴刚换不久的轮胎又被扎破了,来到路边修车场让师傅补胎,奈何被扎的地方为轮胎的边缘最薄地方,并且破口比较大,修补起来风险很大,并且日后容易造成高速爆胎等可能性事件。

而很多二线品牌轮胎知名度不高,同行道出其中实情,很多人会上当被坑(图1)

而很多二线品牌轮胎知名度不高,同行道出其中实情,很多人会上当被坑(图2)

安全起见,车主忍痛割爱决定重新换一个新胎,原本记忆中对米其林、马牌等几种品牌车胎比较熟悉,所以问修车师傅价格情况。只见修车师傅拿了一个澳洲品牌,着实没有听过,并且现场演示不怕扎功能,扎完还可以继续拔掉钉子跑,不会漏气等等,一顿操作猛如虎之下车主便被降服了,于是在修车师傅的讲解下就同意更换了!

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而很多二线品牌轮胎知名度不高,同行道出其中实情,很多人会上当被坑(图4)

修车师傅挂的是马牌或者米其林等大品牌的轮胎的招牌,为什么都热衷推荐二线品牌轮胎呢?其真正的主要原因如下

首先对于像马牌、米其林这类大牌的车胎品牌知名度非常高,店门头悬挂起来确实比较吸引人,并且看起来也是相当专业,所以商家们纷纷选择这类品牌作为门牌本身无可厚非

而很多二线品牌轮胎知名度不高,同行道出其中实情,很多人会上当被坑(图5)

但是这些大牌的轮胎市场上的价格一直都非常的坚挺,并且加上品牌效应,其实它的利润其实很低,就像很多产品“明码标价”道理是一样的,别看一条马牌高性能轮胎能卖好几千的价格,其实留给这些补胎商家也就三五十款的微薄利润。而卖一条其他二线品牌的轮胎利润动辄就能破百。所以一般商家都会主动拿二线轮胎来推,并且把一些皮实耐用等相关优点无限放大,同时将高性能轮胎的缺点做对比,最后在商家的忽悠之下,往往消费者就选择了价格更低一些的二线品牌轮胎,这时候商家也是非常乐意的

而很多二线品牌轮胎知名度不高,同行道出其中实情,很多人会上当被坑(图6)

再者由于大品牌的轮胎本身价格高,而且往往都需要拿货,很多轮胎店由于资金压力不敢拿货压在仓库,毕竟轮胎规格实在太多,如果把握不准可能压货都会让你倾家荡产。而很多二线品牌轮胎知名度不高,他们很多会主动上门找这些轮胎店老板推销做代销,不用备货,有需要的一个电话就送过来,相比之下,修轮胎的老板们也更愿意帮他们推销二线品牌,所以很多时候轮胎店都以马牌、米其林刚好断货缘由建议更换其他牌子!

本文相关词条概念解析:

轮胎

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。最早的轮胎是由木头或铁制造的,这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。

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由于昨天喵哥的车子轮胎被扎了去补胎,因为这个轮胎以前被扎过一次了,所以这是第二次补了,补胎那个地方就给喵哥推荐新轮胎,是一个澳洲的品牌而且上面还用钉子扎了做了很多演示,说轮胎的不怕钉子扎,扎完之后把钉...

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