“狮王”重塑归来, 6速湿式双离合, 油耗5.5L, 飞机式挡杆很亮眼

日期:2019-12-02 22:03:57 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:262

众所周知在国内的汽车市场当中,日系车和德系车一直是保持销量的领先。相对而言法系车就显得没有那么的太过亮眼,甚至可以说情况不容乐观。面对这样的问题,法系车如何去抉择,这是一个有待研究的问题。惨淡的销量让诸多消费者对法系车的看法不太友好,不过在今年的广州车展上面,倒是出现了一款新车,让诸多消费者开始重新审视起法系车,这款车就是标志全新一代2008!

“狮王”重塑归来, 6速湿式双离合, 油耗5.5L, 飞机式挡杆很亮眼(图1)

说到标致这个品牌,可能大家的第一感觉会觉得车型有点老土。但是这次的标致全新一代2008,彻底的打破了传统的老土形象。车型整体做的非常的时尚帅气,当第一眼看到这款车的时候,就会被它的样子所吸引,甚至想要用很多褒义词去形容它赞美它。

“狮王”重塑归来, 6速湿式双离合, 油耗5.5L, 飞机式挡杆很亮眼(图2)

“狮王”重塑归来, 6速湿式双离合, 油耗5.5L, 飞机式挡杆很亮眼(图3)

确实,这款标志全新2008在这之前就被东风标致寄予厚望,想要通过这次的车展亮相改变消费者们对于标志品牌的看法,这款新车更是肩负着树立新形象的使命。虽说压力重大,但这款车的确是没有让我们失望。车体外部造型非常的具有原创新,车身线条的设计也是非常大的大胆。狮吼式的前脸给人的第一印象就是霸气十足,充满着震慑力。狮爪式的LED灯组,更是锋芒四射,将点缀式中网格栅夹杂在里面,展现出了辨识度非常高的家族式设计。

“狮王”重塑归来, 6速湿式双离合, 油耗5.5L, 飞机式挡杆很亮眼(图4)

“狮王”重塑归来, 6速湿式双离合, 油耗5.5L, 飞机式挡杆很亮眼(图5)

“狮王”重塑归来, 6速湿式双离合, 油耗5.5L, 飞机式挡杆很亮眼(图6)

这款车的侧身运用了缝纫切割式的立体身线,设计感十足,令人印象深刻。18英寸的双色放射型合金轮胎,与高腰线设计完美匹配,让这辆车看起来就像是一个蛰伏的狮子,哪怕是在静止的时候,都会给人一种特别的震撼力。若是启动之后,更是能过将这款车的力量感完美的展现出来。

“狮王”重塑归来, 6速湿式双离合, 油耗5.5L, 飞机式挡杆很亮眼(图7)

“狮王”重塑归来, 6速湿式双离合, 油耗5.5L, 飞机式挡杆很亮眼(图8)

“狮王”重塑归来, 6速湿式双离合, 油耗5.5L, 飞机式挡杆很亮眼(图9)

“狮王”重塑归来, 6速湿式双离合, 油耗5.5L, 飞机式挡杆很亮眼(图10)

内饰的改变则是向我们展示了什么叫做未来感,3D i-Cockpit沉浸式的座舱可以给驾驶者带来非凡的感受,三维投影式液晶仪表盘与之搭配,更是让其与的小型SUV汗颜不已。 配合10英寸的悬浮式中控屏,就仿佛是坐在科幻感十足的驾驶舱当中。方向盘和座椅采用的都是赛车式的设计,以及软质材料所包裹的中控台台面,门板还有座椅表层,都是在证明着这款车对于品质的追求。再加上钢琴式的按键和飞机式的换挡杆,让这款车看起来战斗气息十足。

“狮王”重塑归来, 6速湿式双离合, 油耗5.5L, 飞机式挡杆很亮眼(图11)

“狮王”重塑归来, 6速湿式双离合, 油耗5.5L, 飞机式挡杆很亮眼(图12)

动力组成部分,这款车所搭载的是一台1.2T三缸涡轮增压发动机,最大功率为100kW,最大马力为136Ps,峰值扭矩为230牛/米,匹配的是6速湿式双离合变速器。它的百公里油耗仅需5.5L,可以说是非常的可观,这与其他同类型的小型SUV相比,这样的动力组成算是挺不错的,这也是让消费者们重新看到了标志品牌对于这次推陈出新的诚意。

“狮王”重塑归来, 6速湿式双离合, 油耗5.5L, 飞机式挡杆很亮眼(图13)

法系车一向追求的就是操作的稳定性和舒适性,在同等级别的车型当中,鲜有对手。这款东风标致新一代2008也是很好的继承了标志汽车的这一特性,将稳定性和操控性发挥到了极致,也是能给驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。

“狮王”重塑归来, 6速湿式双离合, 油耗5.5L, 飞机式挡杆很亮眼(图14)

这一次的车展上面,标志新一代2008推出了燃油版和纯电动版两个版本,追求潮流趋势的同时,也为消费者提供了更为卓越的驾驶体验感。

“狮王”重塑归来, 6速湿式双离合, 油耗5.5L, 飞机式挡杆很亮眼(图15)

总的来说,这款车的颜值真的没话说,在同等类型同等价位的车型当中,几乎找不到任何可以与之媲美的车型。标配的动力性能可圈可点,内饰设计风格充满科技感和未来感,视觉效果冲击强劲,将威猛霸气的气息做到了很高的一个水准。至于重塑形象的“狮王”能否君临天下,还有待市场检验!

本文相关词条概念解析:

湿式

《湿式(非金属类)摩擦材料(GB/T13826-2008)》于2008年10月第一版、第一次印刷。本标准代替GB/T13826—1992《湿式(非金属类)摩擦材料》,由中国机械工业联合会提出、全国金属与非金属覆盖层标准化技术委员会(SAC/TC57)归口。《湿式(非金属类)摩擦材料(GB/T13826-2008)》由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局—中国国家标准化管理委员会于2008年6月发布,并于2009年1月实施。

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